|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Масо-габаритні характеристики
| Довжина, мм | 2160 |
| Ширина, мм | 880 |
| Висота по сідлу, мм | 935 |
| Висота, мм | 1285 |
| Колісна база, мм | 1475 |
| Споряджена маса, кг | 125,2 (з усіма експлуатаційними рідинами та паливом) |
Характеристики
| Діаметр циліндра × хід поршня, мм | 76 × 65 |
| Двигун, тип | Виробник LONCIN. Модель YBS300. Бензиновий, одноциліндровий, два розподільчі вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система рідинного охолодження з рознесеними половинками радіатора та кулером. Внутрішній балансувальний вал. Суха маса двигуна — 33,2 кг. |
| Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів | 27,1 |
| Максимальний кут повороту керма, градусів | ≥39 |
| Рекомендоване паливо | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рама | Полегшена, з різним профільним перетином, виготовлена з високоміцної сталі з додаванням хром-марганцевого сплаву. |
| Рекомендований клас в'язкості масла | JASO MA2; API не нижче SL. Залежно від передбачуваних умов їзди та сезонності: SAE 10W/40 або SAE 10W/50. Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50, JASO MA2, API SL/SN; SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP, JASO MA2, API SN. |
| Ступінь стиснення | 11:1 |
| Робочий об'єм, см³ | 295 |
| Система електроживлення | АКБ Li-ion, 12 В, 6 А·год. У комплектації моделі передбачено ключ запалення для розмикання контактного ланцюга подачі імпульсу для санкціонованого запуску двигуна. Без ключа в замку запалення двигун не запускається. |
| Система живлення двигуна | Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 |
| Система охолодження | Примусове рідинне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Матеріал патрубків охолодження — силікон. Тип антифризу — G12. |
| Система запалювання | Електронне DC-CDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому типу запалювання не потрібна зарядна котушка, як у класичному варіанті CDI: напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12 В у 200–400 В, чого достатньо для генерації декількох кіловольт у котушці запалювання та виникнення іскри на контактах свічки. |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Максимальна потужність, к.с./об/хв | 28,56 / 8500 |
| Максимальний крутний момент, Н·м при об/хв | 26 / 7000 |
| КПП | 6-ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталева) / 50 (сталева). Кількість ланок ланцюга — 118L. |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий гідравлічний механізм з однопоршневим супортом. Діаметр диска — 240 мм, товщина — 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник — SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base), безазбестові, зі збільшеним вмістом мідної крихти для оптимального фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. |
| Задня підвіска | Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованими параметрами стиснення і відбою. Довжина вузла в зборі — 480 мм. Загальний хід стиснення/відбою — 299 мм. Кріплення до маятника здійснюється через полегшений легкосплавний фрезерований важільний механізм (прогресія). |
| Передня підвіска | Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з регулюванням відбою та стиснення. Діаметр пера — 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відбою — 309 мм. Довжина стійки — 940 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни — 640 мл. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий гідравлічний механізм з двопоршневим супортом. Діаметр диска — 260 мм, товщина — 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник — SZC. Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base), безазбестові, зі збільшеним вмістом мідної крихти для оптимального фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. |
| Колісні диски | Передній колісний диск — J21×1,60 DOT. Обід алюмінієвий, маточина лита, спиці сталеві. Встановлений буксатор. Задній колісний диск — J18×2,15 DOT. Обід алюмінієвий, маточина лита, спиці сталеві. Встановлений буксатор. Виробник — GLM (Giant Light Metal Technology), тайванський виробник алюмінієвих колісних компонентів, що спеціалізується на розробці та виробництві високоміцних ободів і компонентів колісних систем для мотоциклів. |
| Максимальна швидкість, км/год | 111 км/год. Параметр зазначений для передньої зірки 13T та задньої зірки 50T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшиться тяговий потенціал. |
| Кліренс, мм | 310 |
| Розмір шин передні/задні | 80/100-21 — переднє колесо; 120/90-18 — заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса — J1.60×21 DOT; заднього — 2,15×18 DOT. Шини з розвиненим рисунком протектора. Виробник шин — CORDIAL Tires. |
| Об'єм паливного бака, л | 9 |
| Заправний обсяг масла в двигуні, л | 1,4 |
Пакувальні розміри мототехніки
| Довжина, м | 1,66 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Висота, м | 0,87 |
| Вага, кг | 142 |