Порівняння
Додайте товари для порівняння
Бажання
Додайте товари до списку бажань
0
Мій кошик
Додатковий опис

Мотоцикл Kovi JNR 250 — це ендуро/кросова модель для дорослих, яка підходить для пересування бездоріжжям, міжміськими дорогами, містом і сільською місцевістю. Модель оснащена сталевою рамою з алюмінієвим заднім підрамником, 249-кубовим двигуном 171FMM потужністю 24,5 к.с. з карбюратором Nibbi Racing NBR PWK32 та електростартером, підвіскою DFF спереду і регульованим заднім амортизатором, гідравлічними дисковими гальмами та колесами 21"/18" із кліренсом 300 мм.

Кому підійде та як використовувати

  • Кому підійде цей мотоцикл? Дорослим користувачам, яким потрібен ендуро/кросовий мотоцикл для активної їзди поза асфальтом, пересування між міськими дорогами, у місті та сільській місцевості.
  • Для яких поїздок і сценаріїв підходить? Для бездоріжжя, ґрунтових маршрутів, поїздок змішаним покриттям, активного ендуро-використання та кросових сценаріїв.
  • Які переваги дає використання? Мотоцикл поєднує високу прохідність, дорожній просвіт 300 мм, колеса 21"/18" із ґрунтовими шинами та тяговий потенціал 249-кубового двигуна для складних маршрутів.
  • Наскільки зручна посадка і комфорт? Висота по сідлу 880 мм у поєднанні з колісною базою 1410 мм формує типову для ендуро високу посадку, зручну для контролю мотоцикла на нерівному покритті.
  • Які елементи безпеки передбачені? Передбачені гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду, армовані гальмівні магістралі, ґрунтові шини з розвиненим протектором і буксатори на колесах.
  • В яких умовах рекомендовано використовувати? Модель рекомендована для ґрунтових доріг, пересіченої місцевості, сільських напрямків, змішаних маршрутів і спортивного позашляхового використання.
  • Сезонність використання: Підходить для використання в різні сезони, а в зимовий час рекомендований лише за наявності зимової гуми.
  • Чи підходить для регулярного використання? Так, мотоцикл підходить для регулярного використання у своєму класі, зокрема для активних поїздок бездоріжжям і змішаними маршрутами.
  • Кому може не підійти? Не підійде тим, хто шукає низький міський мотоцикл для спокійної асфальтової їзди або максимально комфортну дорожню посадку.
  • Які аксесуари рекомендується додати? Доцільно додати захисне екіпірування, мотозахист, зимову гуму для холодного сезону, а також витратні матеріали для регулярного обслуговування.
  • Які ключові технічні особливості Kovi JNR 250? 249 см³; двигун 171FMM, повітряне охолодження, SOHC, 4 клапани; 24,5 к.с. / 7600 об/хв; 24 Нм / 6600 об/хв; карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32; електростартер; 6-ступінчаста КПП; ланцюг KMC TEC 520H; передня вилка DFF 190 мм; задній амортизатор з регулюванням переднатягу; дискові гідравлічні гальма 260/220 мм; колеса 21"/18"; кліренс 300 мм; бак 12,5 л.
Опис

Масо-габаритні характеристики

Довжина, мм 2120
Ширина, мм 820
Висота по сідлу, мм 880 мм — для варіанту на шинах 21'' та 18''
Висота, мм 1180
Колісна база, мм 1410
Споряджена маса, кг Суха вага — 109 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) — 119 кг.

Характеристики

Діаметр циліндра × хід поршня, мм 71 × 63,1
Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна — 33,6 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 34
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥38
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецієподібного і овального перетинів, рама сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію.
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA2; API не нижче SG, SH; SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності. Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10W-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15W50.
Ступінь стиснення 9,7:1
Об'єм, куб. см 249
Система електроживлення 12N5AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип)
Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Система запалювання Електронне DC-CDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI: напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12 В на 200–400 В, чого достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання та виникнення іскри на контактах свічки.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600
КПП 6-ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг KMC TEC 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь) / 48 (сталь, виробник WLJF). Кількість ланок ланцюга — 116.
Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска — 220 мм. Товщина диска — 4 мм. Армована гальмівна магістраль.
Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина — 425 мм. Хід — 80 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії в кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль — зі сталевого профілю.
Підвіска передня Передня вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний амортизаційний демпфер — в іншому, оскільки кожне перо вилки виконує свою функцію. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфірування відбою регулюється. Загальний хід — 190 мм. Довжина стійки — 840 мм. Діаметр пера — 41 мм. Виробник — SZC. У вилку залито масло Full-Synthetic Oil з в'язкістю 7.5W.
Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска — 260 мм. Товщина диска — 3,5 мм. Армована гальмівна магістраль.
Колісні диски Передній колісний диск: J1.6 × 21" DOT. Обід — алюмінієвий, маточина лита, зі встановленим буксатором. Задній колісний диск: J2.05 × 18" DOT. Обід — алюмінієвий, маточина лита, зі встановленим буксатором.
Максимальна швидкість, км/год ≥110 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 48T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал).
Кліренс, мм 300 — на шинах 21" і 18"
Розмір шин передні/задні Передні шини: 80/100-21 (ґрунтові шини з розвиненим протектором). Задні шини: 120/90-18 (ґрунтові шини з розвиненим протектором).
Об'єм паливного бака, л 12,5
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,25

Значення пакувальних розмірів мототехніки

Довжина, м 1,66
Ширина, м 0,46
Висота, м 0,83
Вага, кг 135
Новий відгук або коментар
Увійти за допомогою
Оцініть товар
Надіслати

Мотоцикл Kovi JNR 250

В наявності
Артикул: JNR 250/S1_green
88 555.00 грн
Порівняти
Увійдіть на сайт щоб
додати товар в список бажань
%
Увійти для відображення накопичувальної знижки
Виберіть колір
Замовити швидко
Характеристики
Призначення  Для початківців, З багажником
Об'єм двигуна  250
Країна  Китайський
Тип  Ендуро, Кросовий
Поширити у соцмережах
Вгору

Ми дбаємо про вашу конфіденційність

Цей веб-сайт використовує файли cookie для маркетингу та статистичних цілей, а також для безпечної та оптимальної роботи сайту. Ви можете змінити це в налаштуваннях вашого браузера. Натисніть кнопку «Погодитися», щоб дати згоду на використання файлів cookie. Детальніше можна ознайомитися на сторінці Угода користувача.