Добавьте товары для сравнения
Желания
Добавьте товары в желания
0
Мой заказ
Добавьте товары в корзину
Дополнительное Описание

Мотоцикл Kovi JNR 250 — это эндуро/кроссовая модель для взрослых, которая подходит для передвижения по бездорожью, междугородним дорогам, городу и сельской местности. Модель оснащена стальной рамой с алюминиевым задним подрамником, 249-кубовым двигателем 171FMM мощностью 24,5 л.с. с карбюратором Nibbi Racing NBR PWK32 и электростартером, подвеской DFF спереди и регулируемым задним амортизатором, гидравлическими дисковыми тормозами, а также колесами 21"/18" с клиренсом 300 мм.

Кому подойдёт и как использовать

  • Кому подойдёт этот мотоцикл? Взрослым пользователям, которым нужен эндуро/кроссовый мотоцикл для активной езды вне асфальта, передвижения между городскими дорогами, по городу и сельской местности.
  • Для каких поездок и сценариев подходит? Для бездорожья, грунтовых маршрутов, поездок по смешанному покрытию, активного эндуро-использования и кроссовых сценариев.
  • Какие преимущества даёт использование? Мотоцикл сочетает высокую проходимость, дорожный просвет 300 мм, колёса 21"/18" с грунтовыми шинами и тяговый потенциал 249-кубового двигателя для сложных маршрутов.
  • Насколько удобна посадка и комфорт? Высота по седлу 880 мм в сочетании с колёсной базой 1410 мм формирует типичную для эндуро высокую посадку, удобную для контроля мотоцикла на неровном покрытии.
  • Какие элементы безопасности предусмотрены? Предусмотрены гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади, армированные тормозные магистрали, грунтовые шины с развитым протектором и буксаторы на колёсах.
  • В каких условиях рекомендовано использовать? Модель рекомендована для грунтовых дорог, пересечённой местности, сельских направлений, смешанных маршрутов и спортивного внедорожного использования.
  • Сезонность использования: Подходит для эксплуатации в разные сезоны, а в зимнее время рекомендован только при наличии зимней резины.
  • Подходит ли для регулярного использования? Да, мотоцикл подходит для регулярного использования в своём классе, в том числе для активных поездок по бездорожью и смешанным маршрутам.
  • Кому может не подойти? Не подойдёт тем, кто ищет низкий городской мотоцикл для спокойной асфальтовой езды или максимально комфортную дорожную посадку.
  • Какие аксессуары рекомендуется добавить? Рекомендуется добавить защитную экипировку, мотозащиту, зимнюю резину для холодного сезона, а также расходные материалы для регулярного обслуживания.
  • Какие ключевые технические особенности Kovi JNR 250? 249 см³; двигатель 171FMM, воздушное охлаждение, SOHC, 4 клапана; 24,5 л.с. / 7600 об/мин; 24 Нм / 6600 об/мин; карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32; электростартер; 6-ступенчатая КПП; цепь KMC TEC 520H; передняя вилка DFF 190 мм; задний амортизатор с регулировкой преднатяга; дисковые гидравлические тормоза 260/220 мм; колёса 21"/18"; клиренс 300 мм; бак 12,5 л.
Описание

Массо-габаритные характеристики

Длина, мм 2120
Ширина, мм 820
Высота по седлу, мм 880 мм — для варианта на шинах 21'' и 18''
Высота, мм 1180
Колёсная база, мм 1410
Снаряжённая масса, кг Сухой вес — 109 кг. Снаряжённая масса (с бензином и маслом) — 119 кг.

Характеристики

Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 71 × 63,1
Двигатель, тип Маркировка 171FMM. Бензиновый, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырёхклапанный механизм с роликовыми толкателями, внешний балансирный вал. Сухой вес двигателя — 33,6 кг.
Угол продольного наклона оси поворота (кастер), градусов 34
Максимальный угол поворота руля, градусов ≥38
Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не ниже 95
Рама Комбинированный тип силовой клетки из трапециевидного и овального сечений, рама стальная с интегрированным задним подрамником из алюминия.
Рекомендуемый класс вязкости масла JASO MA2; API не ниже SG, SH; SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности. Рекомендуемые продукты: MOTOREX TOP SPEED 4T 15W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10W-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15W50.
Степень сжатия 9,7:1
Объём, куб. см 249
Система электропитания 12N5AL- (AGM-батарея, свинцово-кислотный тип)
Система питания двигателя Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32
Система зажигания Электронное DC-CDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна зарядная катушка, как в классическом варианте CDI: напряжение с бортового аккумулятора преобразуется с 12 В в 200–400 В, чего достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин 24,5 / 7600
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 24 / 6600
КПП 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне (1-N-2-3-4-5-6)
Тип привода Цепной привод. Усиленная цепь KMC TEC 520H. Количество зубьев передней и задней звёзд: 13 (сталь) / 48 (сталь, производитель WLJF). Количество звеньев цепи — 116.
Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска — 220 мм. Толщина диска — 4 мм. Армированная тормозная магистраль.
Задняя подвеска Задний амортизатор с регулировкой преднатяга пружины и выносным компенсационным цилиндром. Длина — 425 мм. Ход — 80 мм. Облегчённые, полностью алюминиевые кронштейны всех соединённых элементов прогрессии в креплении заднего маятникового рычага. Задний маятниковый рычаг — из стального профиля.
Передняя подвеска Передняя вилка типа Double Function Fork (DFF). Аббревиатура DFF означает, что пружина находится в одном пере вилки, а масляный амортизационный демпфер — в другом, поскольку каждое перо вилки выполняет свою функцию. В левом пере вилки установлена пружина. В правом пере пружины нет, а демпфирование отбоя регулируется. Общий ход — 190 мм. Длина стойки — 840 мм. Диаметр пера — 41 мм. Производитель — SZC. В вилку залито масло Full-Synthetic Oil с вязкостью 7.5W.
Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска — 260 мм. Толщина диска — 3,5 мм. Армированная тормозная магистраль.
Колёсные диски Передний колёсный диск: J1.6 × 21" DOT. Обод — алюминиевый, ступица литая, с установленным буксатором. Задний колёсный диск: J2.05 × 18" DOT. Обод — алюминиевый, ступица литая, с установленным буксатором.
Максимальная скорость, км/ч ≥110 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал).
Клиренс, мм 300 — на шинах 21" и 18"
Размер шин передние/задние Передние шины: 80/100-21 (грунтовые шины с развитым протектором). Задние шины: 120/90-18 (грунтовые шины с развитым протектором).
Объём топливного бака, л 12,5
Заправочный объём масла в двигателе, л 1,25

Значения упаковочных размеров мототехники

Длина, м 1,66
Ширина, м 0,46
Высота, м 0,83
Вес, кг 135
Новый отзыв или комментарий
Войти с помощью
Оцените товар

Мотоцикл Kovi JNR 250

В наличии
Артикул: JNR 250/S1_green
88 555.00 грн
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний
%
Войти для отображения накопительной скидки
Выберите цвет
Быстрый заказ
Характеристики
Назначение  Для начинающих, С багажником
Объем двигателя  250
Країна  Китайский
Тип  Эндуро, Кроссовый
Поделиться в соцсетях

Мы заботимся о вашей конфиденциальности

Этот веб-сайт использует файлы cookie для маркетинга и статистических целей, а также для безопасной и оптимальной работы сайта. Вы можете изменить это в настройках вашего браузера. Нажмите на кнопку «Согласиться», чтобы дать согласие на использование файлов cookie. Подробнее можно ознакомиться на странице Пользовательское соглашение.