|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Технические характеристики
Массо-габаритные характеристики
| Длина, мм | 2170 |
| Ширина, мм | 830 |
| Высота по седлу, мм | 960 |
| Высота, мм | 1285 |
| Колесная база, мм | 1475 |
| Снаряженная масса, кг | 123 |
Характеристики
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 74 × 65 |
| Двигатель, тип | Производитель ZONSEN. Модель NB300. Маркировка ZS174MN. Бензиновый, одноцилиндровый с балансирным валом. Один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный газораспределительный механизм с коромыслами и роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя — 33 кг. |
| Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов | 27 |
| Максимальный угол поворота руля, градусов | ≥39 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рама | С различным профильным сечением, высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава. |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | JASO MA 2; API не ниже SG, SH; SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности. Рекомендуемые продукты: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10W-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10W40. |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Объем, куб. см | 279 |
| Система электропитания | АКБ Li-ion, 12V 6 А/ч. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи подачи импульса для санкционированного запуска двигателя. Без наличия ключа в замке зажигания двигатель не запустится. |
| Система питания двигателя | Плоскодроссельный карбюратор SHXL Racing PWK34 |
| Система охлаждения | Принудительное жидкостное охлаждение с двумя раздельными секциями радиаторов и вентилятором принудительного обдува на одной из секций. Применяемый тип антифриза — G12. |
| Система зажигания | Электронное DC-CDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется зарядная катушка, как в классическом варианте CDI. Напряжение бортового аккумулятора преобразуется с 12 В до 200–400 В, чего достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи. |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Максимальная мощность, л.с./об./мин | 28 / 8500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м при об./мин | 23 / 7500 |
| КПП | 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Цепь KMC BF-520DX. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 48 (сталь). Количество звеньев цепи — 120. |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска — 240 мм. Толщина диска — 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель — SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые, с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения во фрикционной паре. |
| Задняя подвеска | Задняя амортизационная стойка серии SZC Pro с возможностью изменения предварительного натяга пружины, а также полностью регулируемыми параметрами сжатия и отбоя. Длина узла в сборе — 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя — 299 мм. Крепление к маятнику выполнено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия). |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера — 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/отбоя — 309 мм. Длина стойки — 940 мм. Фактический объем масла в вилке для замены — 640 мл. |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска — 260 мм. Толщина диска — 3,7 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель — SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые, с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения во фрикционной паре. |
| Колесные диски | Передний колесный диск — размер J21×1,60 DOT. Обод — алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором. Задний колесный диск — размер J18×2,15 DOT. Обод — алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором. Производитель — GLM (Giant Light Metal Technology), тайваньский производитель алюминиевых колесных компонентов, специализирующийся на разработке и производстве высокопрочных ободов и элементов колесных систем для мотоциклов. |
| Максимальная скорость, км/ч | ≥108. Реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал. |
| Клиренс, мм | 310 |
| Размер шин передние/задние | 80/100-21 — переднее колесо и 120/90-18 — заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса — J1.60×21 DOT; заднего колеса — J2,15×18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин — CORDIAL Tires. |
| Объем топливного бака, л | 9 |
| Заправочный объем масла в двигателе, л | 1,4 |
Значения упаковочных размеров мототехники
| Длина, м | 1,66 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Высота, м | 0,87 |
| Вес, кг | 142 |