|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Musstang Foxi вряд ли может претендовать на звание новинки. С похожим внешним видом или почти таким же в Украине предлагаются подобные модели. Однако мы решили вывести на рынок эту модель после тщательного изучения недостатков мотоциклов конкурентов, которые на вид "хороши", но "бедны" внутри.
Далее мы разложим по полочкам технические и опционные элементы модели:
Двигатель объемом 149 см3 развивает 12 к.с. Это не супер мощный агрегат, но его конструкция проста и надежна, а ключевым элементом является использование качественных деталей цилиндро-поршневой группы и всех элементов КПП. Конечно, есть кикстартер для запуска в полевых условиях.
Важным элементом является приемная труба глушителя и сам глушитель. Диаметр приемной трубы увеличен на 5 мм по сравнению с дешевыми типичными вариантами. Более того, сама приемная труба состоит из внешней и внутренней части (труба в трубе). Такая конструкция прослужит дольше, так как лучше сопротивляется температурным деформациям. Глушитель выполнен в виде увеличенного объема цилиндра, что снижает сопротивление на выпуске, что важно для двигателя.
Шины - выбор в пользу грунтовых шин был очевиден, так как этот мотоцикл не часто видит асфальт. Передние и задние покрышки имеют развитые шашечки, специально предназначенные для езды по бездорожью. Мы сознательно отказались от бризговика на переднем крыле, так как он выполнен из жесткого пластика, который занижает край крыла на дополнительные 12 см.
Задний бризговик есть, он выполнен из полипропилена, что не ломается при касании. Край заднего крыла расположен высоко, что снижает загрязненность при езде.
Амортизаторы - один из самых важных элементов конструкции. Мы выбрали длинноходный вариант с увеличенным объемом масла в колбе. Это лучше гасит колебания на неровностях.
Обратите внимание на конструкцию заднего маятникового рычага, который имеет изогнутую форму с силовой поперечиной для долговечности, даже на разбитых дорогах.
Переднее торможение - дисковое с технологическими прорезями для самоочищения при торможении.
Диски выполнены из набора 5-ти спиц, что максимизирует распределение нагрузки.
Фара Musstang Foxi имеет двосекционный разделенный рефлектор с отдельными галогенными лампами для ближнего и дальнего света.
Замок зажигания имеет положение "P" для парковочных огней, что позволяет оставить мотоцикл видимым в темноте.
Поворотники также светодиодные, что повышает видимость.
Задний фонарь светодиодный, который имеет высокую яркость и защищен от повреждений.
Панель приборов имеет главный тахометр и окошко выбранной передачи, уровень топлива отображается секциями, которые светятся.
Мы также обращаем внимание на качество покраски пластиковых деталей, стального бака и других элементов. Оценивайте сами.
Musstang Foxi является недорогим мотоциклом, но производитель заботится о качестве и репутации. Это не "сборная солянка", а качественная продукция.
Подробное описание поможет вам сделать осознанный выбор, не покупая дешевые или дорогие варианты, а избежать разочарований.