|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Существует интересный термин — "реинкарнация". Для человека это примерно означает следующее: полное качественное обновление, переход в другое состояние — это и есть превращение. Конечно, для техники этот термин не совсем корректно применять, но с другой стороны, он очень точно отражает возвращение в реальность модели Musstang Альфа МТ125-2 после того, как её устаревший родственник не производился последние пять лет, и мы ранее об этом писали.
То, что мы предлагаем сейчас, по ряду технических изменений и качества лучше, чем то, что было раньше. А причина появления достаточно прозаична — модель востребована. Она интересна как транспортное средство за доступные деньги и по-прежнему пользуется спросом.
Ниже мы обозначим те дополнения, которые реализованы в текущем варианте обновленной Альфы 2023 года. Описывать конструктив нет особого смысла, поскольку она известна, если не всем, то очень многим.
- Двигатель увеличился в объеме и мощности. Увеличился и диаметр цилиндра до 52,4 мм и ход поршня. Он стал тяжелее и имеет больший ресурс. Гильза цилиндра выполнена не из чугуна, а из алюминиевого сплава. Очень важно и то, что под эту модификацию двигателя на модели установлен и другой глушитель с увеличенной пропускной способностью. Для двигателя небольшого рабочего объема это очень важно, чтобы он действительно работал в правильном режиме и выдавал свои расчетные параметры по мощности;
- Рычаг управления "подсосом" (правильнее говорить обогащения топливной смеси) имеет дистанционное управление и переместился на левую сторону руля под блоком управления — это удобно;
- Руль стал высоким, то есть он увеличился вверх. Для высоких людей это удобно, так как при максимальном угле поворота не упирается в колени, а для людей небольшого роста увеличенная высота позволяет ездить с прямой спиной, а не наклоняться к рулю;
- Обода колес алюминиевые и сделаны по однотипному варианту, который заслужил признание среди пользователей других мопедов Musstang. Этот обод намного прочнее, чем типичные прямые пятиспицевые модификации, которые страдали на наших дорогах от ударов очень интенсивно и "теряли форму";
- Задние амортизаторы увеличились по длине и количеству витков пружины и стали более энергоемкими;
- Конструкция рамы изменена и покрашена лучше, чем прежняя. Трубчатые элементы каркаса багажника и боковых подножек не только увеличились в диаметре, но и теперь окрашиваются матовой краской с добавлением пластификатора — это значительно улучшило стойкость к атмосферным влияниям и механическим повреждениям — царапинам и сколам;
- Задний маятник теперь штампованный и другой формы — он прочнее по угловой жесткости;
- Полностью изменилось и вся оптика:
- Фара теперь светодиодная.
- Указатели поворота ярче и расположены максимально широко для лучшего визуального определения теми, кто едет сзади мопеда или навстречу.
- Задний фонарь стоп-сигнала оснащен более яркой лампой и тоже стал заметнее;
- Из приятного стандартного дополнения — USB-порт (зарядка мобильных устройств). Эта штука безусловно полезна даже для тех людей "старой закалки", кто еще годы или два назад не понимал ее назначения, а сейчас активно использует смартфон для собственного удобства коммуникации;
- Кроме всего перечисленного в Musstang Альфа 125-2, есть еще изменения, которые не заметны с первого взгляда. Это касается крепежных элементов, установленного аккумулятора, улучшенного качества окраски всех деталей и более мягкого сидения. Все это лучше увидеть, сравнить с другими вариантами моделей, которые "НЕ Musstang", тогда возможность оценить и сделать правильный выбор будет масштабнее.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО БАГАЖНЫЙ КОФР НЕ ЯВЛЯЕТСЯ СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИЕЙ МОДЕЛИ.