|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Массо-габаритные характеристики
| Длина, мм | 2010 |
| Ширина, мм | 810 |
| Высота по седлу, мм | 875 |
| Высота, мм | 1260 |
| Колесная база, мм | 1340 |
| Снаряженная масса, кг | 119 |
Характеристики
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 72 × 61,4 |
| Двигатель, тип | ZONSEN CB250RL. Маркировка ZS172FMM-7. Бензиновый, воздушного охлаждения, одноцилиндровый, с одним распределительным валом в верхней части головки блока цилиндров (SOHC), приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанным механизмом с роликовыми толкателями и внешним балансировочным валом. Вес двигателя — 31 кг. |
| Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов | 25 |
| Максимальный угол поворота руля, градусов | ≥37 |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рама | Стальная рама трубчатого сечения, cradle-типа (колыбельной архитектуры). Двигатель интегрирован в силовой контур, что повышает устойчивость конструкции к скручиванию и ударным нагрузкам при активной внедорожной эксплуатации. |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | Мотоциклетное 4T масло: JASO MA2; API не ниже SJ / SL / SM. SAE 10W-40 или SAE 10W-50 в зависимости от сезонности и условий эксплуатации. Рекомендуемые продукты: Motul 5100 10W-40 4T, Kroon Oil Expulsa RR 10W-40, Bardahl XTC-M 10W-50 MA2, Shell Advance Ultra 10W-40 4T, Silkolene PRO 4 10W-50 XP. |
| Степень сжатия | 9,25 : 1 |
| Рабочий объем, см³ | 249 |
| Система электропитания | 12N6AL- (AGM-батарея, свинцово-кислотный тип) |
| Система питания двигателя | Карбюратор Nibbi Racing PE30 |
| Система зажигания | Электронное CDI |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Максимальная мощность, л.с. / об/мин | 24 / 8500 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 22 / 6500 |
| КПП | 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод — цепь CHOHO 520H. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 47 (сталь). Количество звеньев цепи — 111. |
| Задние тормозные механизмы | Дисковые, гидравлические, с двухпоршневым суппортом. Диаметр диска — 220 мм, толщина — 4 мм. Армированная тормозная магистраль: внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи — оплетка из стальной высокопрочной нити. |
| Задняя подвеска | Задняя амортизационная стойка длиной 455 мм. Ход — 80 мм. Предусмотрена регулировка скорости отбоя и возможность увеличения или уменьшения высоты по седлу путем регулировки предварительного натяжения пружины. Крепление к маятнику осуществляется через облегченный рычажный механизм (прогрессия). |
| Передняя подвеска | Передняя вилка с регулировкой отбоя. Длина стойки — 880 мм. Общий ход — 180 мм. Диаметр пера — 41 мм. Производитель — MNT. |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые, гидравлические, с двухпоршневым суппортом. Диаметр диска — 260 мм, толщина — 4 мм. Армированная тормозная магистраль: внутри тефлоновая трубка (PTFE), снаружи — оплетка из стальной высокопрочной нити. |
| Колесные диски | Передний колесный диск — UNISON J3.00 × 17" DOT. Обод алюминиевый, ступица алюминиевая, облегченная. Задний колесный диск — UNISON J4.25 × 17" DOT. Обод алюминиевый, ступица алюминиевая, облегченная. |
| Максимальная скорость, км/ч | ≥108. Реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 47T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но при этом пропорционально уменьшится тяговый потенциал. |
| Клиренс, мм | 270 — для варианта на шинах 17" / 17" |
| Размер шин, передняя / задняя | Передняя шина: 110/70-17, дорожный тип. Задняя шина: 140/60-17, дорожный тип. |
| Объем топливного бака, л | 7,5 |
| Заправочный объем масла в двигателе, л | 1,1 |
Упаковочные размеры мототехники
| Длина, м | 1,47 |
| Ширина, м | 0,46 |
| Высота, м | 0,85 |
| Вес, кг | 151 |