Міський трафік зростає, паркування дорожчає, а час — найцінніший ресурс. Складаний електровелосипед розв’язує одразу кілька задач: скорочує шлях «від дверей до дверей», спрощує пересадки між видами транспорту і позбавляє від оренди паркомісця. У цьому гіді розбираємося, кому підходить такий формат, як його правильно обрати і які моделі у 2025 році виглядають найвдалішими для міста.

Навіщо складаний електровелосипед у місті

Щоденний ком’ютинг. Для маршрутів довжиною 3–15 км складаний e-байк дає стабільний час у дорозі незалежно від заторів. Допомагає тримати темп на світлофорах, економить сили проти зустрічного вітру та на підйомах. Ви не прив’язані до паркування біля роботи: велосипед можна занести в офіс або залишити на ресепшені в чохлі.

Комбо «громадський транспорт + велосипед». На вході в метро чи електричку байк складається за 10–15 секунд, фіксується засувками і перетворюється на компактну «валізу» з ручкою або можливістю котити його на власних колесах. На довгих маршрутах зручно проїжджати «проблемні» ділянки поїздом, а останні кілометри — велосипедом.

Зберігання у квартирі та офісі. Складений вел займає мінімум місця: вміщується у кладовку, під робочий стіл або біля стіни. Чохол захищає оздоблення і приховує велосипед від уваги. Для будинків без ліфта важливі маса і правильні точки хвату, щоб носити байк безпечно.

Багажник автомобіля. Навіть компактний седан дозволяє возити складаний e-байк у багажнику або на задньому сидінні. Це зручний запасний план на випадок щільного паркування в центрі: машину залишаєте на «далекій» стоянці, а останні кілометри долаєте на велосипеді.

Як обрати складаний e-bike: 9 ключових критеріїв

Вага і габарити у складеному вигляді

Це головний параметр для багатоповерхівок без ліфта та сценаріїв з перенесенням сходами. До 18–20 кг — межа, за якої більшості людей комфортно підіймати велосипед на один-два прольоти. Дивіться не на «суху цифру» маси в паспорті, а на реальне відчуття: наявність ручки, балансування центру ваги та можливість котити складений велосипед вирішують не менше. За габаритами важливі Д×Ш×В (мм) — так простіше зрозуміти, чи увійде байк у шафу, під стіл або в багажник.

Механізм складання

Центральна петля класичних 20″ забезпечує швидку та інтуїтивну дію, але «пакет» виходить трохи більшим. Потрійний фолд (типу brompton) формує найкомпактніший «кубик», зручний для метро і офісу. Ключове — жорсткі фіксатори без люфтів, щоб не було «поскрипування» і паразитних переміщень під час котіння складеного велосипеда. Окремий параметр — «час до старту»: наскільки швидко ви розкладете байк, застібнете магніт/кліпсу і будете готові їхати. Чим ближче до 10–15 секунд, тим краще для сценарію «ГТ + вел».

Колеса 16–20″ і гума

16–18″ максимізують портативність, але вимагають точного тиску та добрих покришок для впевненого проходження тріщин і стиків. 20″ — золота середина для міста: комфорт на «лежачих поліцейських», бордюрах і бруківці за помірної маси й габариту. Рекомендуємо міську гуму шириною 1.5–2.125″ з антипрокольним шаром і світловідбивною смугою: це підвищує безпеку і зменшує ризик зупинок через проколи.

Мотор-колесо: 250–750 Вт для міста

250 Вт достатньо для рівних маршрутів і маси райдера до ~80–85 кг. 350–500 Вт додають запас на підйоми, сильний зустрічний вітер і багаж, дозволяючи рідше «крутити» на межі. Пікові 700–750 Вт знадобляться для стартової динаміки і коротких гірок, але часто збільшують вагу і вартість. Звертайте увагу на режими PAS (педальний асистент) і курок газу. Перший економніший і допомагає тримати каденс; другий зручний на старті та під час маневрів у дворах. Для регулювання зусилля корисні рівні асисту з кроком, щоб знайти комфорт між тягою і витратою.

Батарея та реальна дальність

Ємність дивимося у Вт·год (Вольт × Ампер-години): міському маршруту вистачає 300–400 Вт·год, для дальніх поїздок — 500+ Вт·год. Оцінювати пробіг краще за правилом: реальна витрата 8–12 Вт·год/км у змішаному міському циклі. В холоді дальність зменшується — зберігайте акумулятор у теплі та ставте його перед стартом. Важлива наявність знімної батареї: так простіше заряджати її вдома або в офісі. Стежте за якістю зарядного пристрою та нормами за струмом — «швидка» зарядка зручна, але прискорює деградацію.

Гальма і безпека

Для їзди містом дискові — базовий стандарт: механіка простіша і дешевша в обслуговуванні, гідравліка дає кращу модуляцію і стабільну роботу під дощем. За роторами типові значення 160–180 мм. Освітлення — не лише фара, а й стоп-сигнал при гальмуванні, бокові катафоти та світловідбивні боковини покришок. Чим більше ви їздите вночі й під дощем, тим вищі вимоги до світла і гальм.

Трансмісія

Дерейлер на 7–10 передач — доступний, ремонтопридатний і легкий варіант із достатнім діапазоном для міста. Планетарна втулка тихіша, чистіша і потребує менше обслуговування, перемикає на місці, але підвищує ціну і не завжди ідеально поєднується з потужними мотор-колесами. Для горбистого міста важливий діапазон: передавальні числа мають дозволяти крутити каденс без «перемелювання» на підйомах.

Оснащення для міста

Практичні дрібниці — крила, багажник, підніжка, світло — економлять час щодня. Крила захищають одяг після дощу, багажник з дугами стабілізує вантаж, а підніжка рятує від пошуку опори біля стіни. Корисно мати тримач для телефона, USB-порт для підзарядки та відбивачі на педалях.

Бюджет: що реально отримати

Бюджетний (≈ 24–35 тис. ₴). Мотор 250–350 Вт, батарея 280–360 Вт·год, механічні диски, складана рама 20″. Потрібні коректні очікування щодо динаміки та пробігу.

Середній (≈ 40–90 тис. ₴). 350–500 Вт, 360–500 Вт·год, якісніші компоненти, часто гідравліка, акуратний фолд із жорсткими фіксаторами.

Преміум (100 тис. ₴+). Максимально компактні фолди, легкі матеріали, просунуті мотори та інтеграція світла/проводки. Дає різницю в щоденних дрібницях: менше люфтів, тихіше, швидше готується до старту.

ТОП-7 складаних електровелосипедів для міста (2025)

Методика відбору: пріоритет — портативність (маса, габарити, швидкість складання), міський хід (зручність старту та впевненість на швидкості 20–25 км/год), мотор/батарея під типовий маршрут, гальма і світло, а також наявність базового міського оснащення. Додатково дивилися на зручність обслуговування і доступність запчастин.

Brompton Electric C Line (12-speed) — максимум портативності

Життя без ліфта, щоденні пересадки на метро та електричку, офісне зберігання в чохлі. Цей варіант обирають, коли критичні розміри складеного велосипеда і швидкість маніпуляцій у дверних прорізах та турнікетах.

Ключові характеристики

  • Мотор: 250 Вт
  • Батарея: ~300 Вт·год, знімна
  • Передачі: 12
  • Гальма: обідні
  • Колеса: 16″
  • Вага: ~17.3 кг
  • Розмір складеного: 645×565×270 мм
  • Час складання: 10–15 с.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • рекордна компактність;
  • зручне перенесення;
  • легкий захід у громадський транспорт.

Мінуси:

  • висока ціна;
  • обідні гальма помітно поступаються дисковим у дощ.

Підсумок

Ідеальний для «квартири без ліфта» і сценарію «ГТ + вел» з частими переносками.

Tern Vektron S10 — комфорт і швидкість підготовки до старту

Далекий ком’ютинг 10–25 км, регулярні підйоми і зустрічний вітер, ставка на комфорт і стабільну електроніку.

Ключові характеристики

  • Мотор: центральний привід, високий крутний момент
  • Батарея: ~400 Вт·год
  • Передачі: 1×10
  • Гальма: гідравліка
  • Колеса: 20″
  • Вага: ≈22 кг
  • Розмір складеного: ~410×860×680 мм
  • Час складання: близько 10 с.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • тяга «з низів»;
  • коректна модуляція гальм;
  • якісні фіксатори рами;
  • інтегроване світло.

Мінуси:

Підсумок

Підходить для дальніх маршрутів, коли важливі динаміка і зручність посадки.

Gocycle G4 — легкість, технологічність, швидкий фолд

Тим, хто часто переносить велосипед сходами і цінує тиху роботу вузлів, акуратний дизайн та інтеграцію кабелів.

Ключові характеристики

  • Мотор: компактний високоефективний
  • Батарея: ~300 Вт·год
  • Передачі: внутрішні рішення
  • Гальма: гідравліка
  • Колеса: 20″
  • Вага: ~17 кг
  • Розмір складеного: ~830×370×750 мм
  • Час складання: ~10 с.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • швидкий фолд;
  • продумана ергономіка;
  • тихий хід;
  • якісні матеріали.

Мінуси:

  • висока вартість;
  • специфічні комплектуючі.

Підсумок

Сценарій «ГТ + вел» і переноски однією рукою на прольотах — сильна сторона.

Fiido D4S — розумний бюджет на щодень

Перший складаний електровелосипед для рівного міста, коротких ділових поїздок і акуратної експлуатації.

Ключові характеристики

  • Мотор: 250 Вт
  • Батарея: ~375 Вт·год
  • Передачі: 7
  • Гальма: механічні дискові
  • Колеса: 20×1.75″
  • Вага: 18.5 кг
  • Розмір складеного: 850×450×640 мм
  • Час складання: 15–20 с.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • доступна ціна;
  • чесний базовий набір;
  • зрозуміла геометрія.

Мінуси:

  • скромна тяга на підйомах;
  • базові компоненти потребують частішого обслуговування.

Підсумок

Раціональний міський мінімум для спокійної їзди та невеликих дистанцій.

Corso Keno 20″ — універсальний міський складаний формат

Повсякденні задачі, зберігання вдома або в офісі, розміщення в багажнику.

Ключові характеристики

  • Мотор: ~350 Вт
  • Батарея: ~360 Вт·год
  • Передачі: 7
  • Гальма: базові дискові/обідні за комплектацією
  • Колеса: 20″
  • Вага/габарити: уточнюються
  • Час складання: орієнтир 15 с.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • збалансована динаміка для міста;
  • складне кермо;
  • практичний формат.

Мінуси:

  • вища маса;
  • механічні гальма.

Підсумок

Гарний «робочий» варіант для щоденної рутини з акцентом на компактність.

Dorozhnik eONYX 20″ — тяга, багаж і запас ходу

Їзда з вантажем, регулярні старти «на зелений», маршрути з перепадами висот.

Ключові характеристики

  • Мотор: близько 500 Вт номінал (пікові вищі)
  • Батарея: ~600 Вт·год
  • Передачі: 7
  • Гальма: дискові механічні
  • Колеса: 20″
  • Вага/габарити: уточнюються
  • Пробіг: до 65–70 км у щадному режимі.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • посилений багажник;
  • адекватна тяга;
  • захист від вологи по корпусу.

Мінуси:

  • маса вища за «ультрапортативні» моделі;
  • перенесення складніше.

Підсумок

Вибір для далеких міських поїздок із рюкзаком і частими зупинками.

Corso Vortex 24″ — комфорт на поганому покритті

Тим, хто хоче м’який хід, впевненість на плитці та бруківці, але цінує складаний формат для зберігання.

Ключові характеристики

  • Мотор: ~500 Вт
  • Батарея: ~624 Вт·год
  • Передачі: 7
  • Гальма: дискові
  • Колеса: 24×4.0″ (fat)
  • Вага/габарити: уточнюються
  • Пробіг: до 50 км.

Плюси / Мінуси

Плюси:

  • висока плавність ходу;
  • добра стабілізація;
  • наявність світла і дзеркал.

Мінуси:

  • більший і важчий за аналоги на 20″;
  • перенесення потребує зусиль.

Підсумок

Підходить для спокійної міської їзди з пріоритетом комфорту і контрольованої швидкості.

Таблиця порівняння складаних e-байків

Модель Мотор (Вт) Батарея (Вт·год) Передачі Гальма Колеса (дюйми) Вага (кг) Розмір складеного (Д×Ш×В, мм) Час складання Оснащення Заявлений пробіг (км)
Brompton Electric C Line (12-sp) 250 ~300 12 обідні 16 ~17.3 645×565×270 10–15 с світло, знімна батарея —
Tern Vektron S10 — (високий Н·м) ~400 10 гідравліка 20 ~22 410×860×680 ~10 с світло, багажник 53–100+
Gocycle G4 250 ~300 — гідравліка 20 ~17 830×370×750 ~10 с інтегр. світло, «ролінг» до 65
Fiido D4S 250 ~375 7 мех. диски 20 18.5 850×450×640 15–20 с крила, підніжка до 80*
Corso Keno 20″ ~350 ~360 7 баз. диски/обідні 20 н/д н/д ~15 с складне кермо, багажник до 50
Dorozhnik eONYX 20″ ~500 ~600 7 мех. диски 20 н/д н/д — IP-захист, багажник до 65–70
Corso Vortex 24″ ~500 ~624 7 диски 24×4.0 н/д н/д — фара/стоп, дзеркала до 50

*Практичний запас ходу залежить від температури, рельєфу, швидкості, рівня асисту і тиску в шинах.

Портативність і зберігання: як жити зі складаним e-bike

Перенесення і транспорт

Сходи. Тримайте байк за центральну трубу або за спеціально передбачену ручку. Для мас ближче до 20 кг зручніше підіймати «за два прийоми»: спершу до майданчика, потім до потрібного поверху.

Метро та електричка. Складайте велосипед перед турнікетами, фіксуйте засувки та знімайте виступні аксесуари. Чохол допоможе уникнути претензій до чистоти.

Чохли та візки. У низки моделей є фірмові чохли; для рідкісних переносок підійде універсальний. Якщо часто возите байк вокзалами й переходами, подумайте про візок-основу або про модель, яку можна котити у складеному вигляді.

Зберігання у квартирі, офісі та багажнику

Квартира. Складений велосипед зручно ставити на гумовий килимок — він захистить підлогу і стіни від слідів. Якщо є лоджія, стежте за температурою зберігання батареї.

Офіс. Чохол робить велосипед «невидимим» і захищає меблі. Бажано виділити постійне місце, щоб не переміщати байк між кабінетами.

Автомобіль. Перед поїздкою перевірте, щоб у багажнику нічого не пошкодило гальмівні ротори і спиці. Для регулярних перевезень зручно мати окремий чохол.

Догляд і ресурс батареї в міському циклі

Зарядні цикли і зберігання взимку

Намагайтеся не розряджати акумулятор «в нуль». Оптимальний режим — підзарядка за залишку 20–30%. Під час тривалого зберігання підтримуйте 40–60%. Взимку тримайте батарею в теплі й заряджайте за плюсової температури. За мінусу віддача знижується, тож плануйте запас ходу з поправкою на холод.

Базове ТО: гальма, троси, колодки, ланцюг

Гальма. Перевіряйте вільний хід ручок і залишок колодок кожні 300–500 км. На гідравліці контролюйте відсутність підсосу повітря.

Троси і сорочки. Періодично оцінюйте легкість ходу і відсутність «зажованих» ділянок, особливо після дощів.

Ланцюг. Тримайте чистим і змащуйте за сезоном; у мокру погоду інтервали коротші.

Колеса. Стежте за «вісімками» на 16–20″ — невелика правка помітно впливає на накат і рівномірність гальмування.

FAQ щодо купівлі та експлуатації

Як підібрати потужність під рельєф і вагу?

Для рівного міста і ваги до ~85 кг зазвичай вистачає 250 Вт. Для горбистих районів і перевезення вантажу комфортніше 350–500 Вт. Дивіться не лише на ватність, а й на тягу «з низів» і рівні асисту.

Планетарка чи класичний перемикач у місті?

Планетарка чистіша і тихіша, перемикає передачі на місці, менше потребує обслуговування, але дорожча і складніша в сервісі. Дерейлер дешевший, забезпечує широкий діапазон і легко ремонтується. Якщо їздите за будь-якої погоди і цінуєте відсутність зовнішніх механізмів — планетарка зручніша; якщо важлива ціна і простота — підійде дерейлер.

Що брати із собою щодня?

Надійний замок (U-Lock або секційний), міні-насос або балон CO₂, ремкомплект, дощовик, чохол на сідло, компактне світло на випадок розряду основного, рукавички. Для телефонів корисні тримач і кабель, якщо є USB-живлення від велосипеда.

Як оцінити реальний пробіг до купівлі?

Переведіть ємність у Вт·год і поділіть на вашу середню витрату 8–12 Вт·год/км. Для зими помножте результат на коефіцієнт 0.6–0.75. Враховуйте ваш темп, рельєф і частоту зупинок.

Підсумки і швидкий вибір за сценаріями

Квартира без ліфта. Максимально компактний фолд і маса до ~18 кг. Підійде формат із потрійним складанням та знімною батареєю.

Громадський транспорт + велосипед. Час складання до 10–15 секунд, жорсткі фіксатори, зручна ручка і можливість котити складений байк.

Далекий ком’ютинг. Батарея 500+ Вт·год, упевнена тяга, світло і гідравліка для передбачуваного гальмування.

Часті дощі. Крила нормальної довжини, гідравлічні гальма, яскрава фара і помітний стоп-сигнал.

Багаж і навантаження. Міцний багажник з дугами, мотор від 350–500 Вт для динаміки, колеса 20″ з міцною гумою, щоб упевнено стартувати під вагою вантажу.

Автор: Тригуб Максим Михайлович, менеджер товарного контенту