ТОП електровелосипедів: найкращі моделі 2025 р

Електровелосипед давно перестав бути екзотикою: сьогодні це повноцінний вид транспорту, який конкурує з автомобілем на міських вулицях та витісняє класичний MTB на туристичних маршрутах. У добірці нижче — найкращі електровелосипеди 2025 року: від міських «ластівок» до позашляхових монстрів, від складних моделей до бюджетних «робочих коней».

Чому електровелосипеди стають все популярнішими

1. Стрімке зростання внутрішнього ринку

Обсяг українського ринку електровелосипедів оцінюється Statista у ≈ 17 млн USD у 2025-му; прогнозується середньорічне зростання 38% мінімум до 2029р.— один із найвищих показників у Східній Європі. Аналітики 6Wresearch додають, що після 2025-го найважливішим драйвером стане заміна «першого автомобіля» на електричний велосипед у передмісті Києва, Дніпра та Одеси.

2. Економія на тлі дорогого палива

Середня ціна А-95 у квітні 2025-го тримається на позначці ≈ 55–59 грн/л, тоді як кіловат-година побутової електроенергії коштує 4,32 грн днем і 2,16 грн вночі. Щоб проїхати 100 км:

• e-bike з батареєю 0,6 кВт·год «з'їсть» 2,6–5,2 грн;
• автомобіль «спалює» палива мінімум на 300 грн.
  Через таку різницю найкращий електровелосипед окупає свою вартість за 1,5-2 сезони щоденних поїздок.

3. Розвиток інфраструктури та держпроекти

За 2022–2024 роки у великих містах України прокладено понад 320 км нових велополос; Київська КДА експериментує з “bike-box”-зонами на світлофорах і масово ставить велопарковки біля метро. Державний поштовий оператор «Укрпошта» закуповує 1 700 електричних трициклів для листонош, тим самим «легалізуючи» e-байк як службовий транспорт.

4. Власне виробництво — гордість країни

Українські бренди Eleek (Тернопіль) та Delfast (Київ) виносять розробки на світовий ринок: лінійка Eleek Atom Military створювалася у співпраці з ЗСУ, а Delfast Top 3.0 утримує Guinness-рекорд по дальності ходу. Покупець цінує можливість обслуговувати «свій» e-байк локально: деталі є на складах, а консультації — українською.

5. Логістика та «остання миля» під час війни

Перобої з паливом 2022-го змусили кур'єрські сервіси (Glovo, Bolt, “Нова Пошта”) масово пересісти на e-байки. Досвід показав: при блекаутах велосипед заряджається від павербанку/сонячної панелі, тому бізнес продовжує працювати навіть без АЗС та світла.

Як вибрати електровелосипед для України в 2025 року

1. Сценарій + українські дороги

• Місто — хаб-мотор 250–500 Вт, колеса 26–28", рама до 23 кг: витримає трамвайні рейки та бруківку.
• Пригород/грунт — mid-drive 750–1 000 Вт, хід підвіски 120–160 мм, покришки 2,4"+.
• Доставка — long-tail або карго-трицикл; батарея швидкознімна, щоб міняти «касету» на складі.

2. Закон та реєстрація

За українськими ПДР e-байк з мотором до 3 000 Вт не вважається механічним ТЗ: водійські права та реєстрація не потрібні. Якщо потужність більше або швидкість перевищує 25 км/год — пристрій дорівнює мопеду категорії А1.

3. Батарея & тарифи

Нічна ціна 2,16 грн/кВт·год дозволяє заряджати 0,7 кВт·год батарею за 1,5 грн. Гібридні інвертори, популярні після блекаутів, дають резервне живлення, тому вибирайте знімний акумулятор, сумісний з 48 V Li-ion 21700 комірками — це стандарт для кращих електровелосипедів 2025 г.

4. Сервісна логістика

Eleek, Delfast і десятки дрібних майстерень тримають запчастини в гривневих цінах і дають гарантію «до 1000 циклів». При купівлі через закордонні маркети враховуйте ПДВ 20% і мито 10% на готові велосипеди — на рами та мотор-колеса вона «нуль», тому кіти для самостійного складання найчастіше дешевші.

5. Зима та бездоріжжя

Українські морози до -15°C вимагають батарей з підігрівом або чохлом; у сніговий сезон ставте “шипи” 26×2,35” і знижуйте тиск до 1,6–1,8 bar. Mid-drive при цьому вигідніше: крутний момент йде через касету і спричиняє менше навантаження на гуму.

6. Безпека та страхування

Крадіжки в мегаполісах ростуть: беріть e-bike з NFC-замком та GPS/eSIM-трекінгом. Страховики вже пропонують поліси «Антиугон» (≈1,5% від ціни велосипеда на рік).

7. Цінові сегменти (грн, весна 2025)

З допомогою вибору електровелосипеда може допомогти також наша стаття на цю тему: https://tehnohekon.com.ua/yak-vybraty-elektrovelosyped/

ТОП-3 електровелосипеда для міста

У добірку увійшли моделі, які відповідають запиту «найкращий електровелосипед для щоденного використання в Україні».

1. Dorozhnik eONYX 20″ — складний «міський кишеньковий злодій»

• Мотор: хаб 500 Вт (800 Вт пік) — достатня тяга, щоб набрати до 40 км/год.
• Батарея: 48 V / 12,5 Ah; знімна, кріпиться на багажнику.
• Пробіг: до 65 км; повний заряд — ≈ 6 годин.
• Форм-фактор: компактна алюмінієва рама 12,5″, колеса 20″; складається і поміщається навіть у ліфт.
• Фішка: ступінь захисту IP54 — можна без побоювання проїжджати калюжі і паркувати просто неба.
• Ціна: 30 000 грн (-8% від рекомендованої)

Чому в рейтингу?

Ідеальне рішення «офіс → квартира»: легко занести додому, не вимагає окремого місця для паркування, а запас ходу перекриває середній київський ком'ют.

2. FOREVER F51 26″ CTB — класика city-bike з електротягою

• Мотор: задній хаб 350 Вт, 36 V — законна межа без реєстрації, максималка 32 км/год.
• Батарея: 36 V / 10 Ah на комірках 21700; до 60 км на одному заряді.
• Трансмісія: 21-швидкісна Shimano Tourney; легко підібрати каденс на підйомах.
• Ходова: амортизаційна вилка GD-398SD та дискові гальма Repute 160 мм.
• Ціна: 27 000 грн (-13 % від RRP).

Чому в рейтингу?

Баланс «ціна/комфорт» для тих, хто переходить зі звичайного міського велосипеда та шукає найкращі електровелосипеди без зайвих наворотів.

3. ROCKSHARK ROCK003 27,5″ — напівгірський універсал

• Мотор: задній хаб 350 Вт, 36 V; швидкість — 32 км/год.
• Батарея: 36 V / 10,4 Ah (комірки 18650) — заявлений пробіг ~60 км.
• Колеса: 27,5″ × 2,1″ — котить швидше 26″, м'якше 700C; годиться і для плитки, і для парковки.
• Гальма: дискові LOGAN 160 мм; вилка JOYSUN MCX-197MLO з локаутом.
• Ціна: 29 500 грн (-2 % від RRP).

Чому в рейтингу?

Відмінний вибір для тих, кому потрібен «один велосипед на все»: міські вулиці у будні, легке бездоріжжя — у вихідні.

Що вибрати?

Будь-який велосипед з трійки підійде як «найкращий електровелосипед» для українського міста в 2025 року, але обирайте модель під свої маршрути, місце зберігання та бюджет — тоді ваш особистий електровелосипед рейтинг буде ідеальним саме для вас.

Кращі електровелосипеди для бездоріжжя та туризму

Українські маршрути поза асфальтом — це не тільки підйоми, а й піщані відрізки, глинисті лісові дороги. Тут важливі тяговитий мотор, «довга» батарея і надійна ходова частина, здатна пережити удари і бруд. Ми відібрали три моделі, які вже довели, що справляються із цими завданнями.

• Corso «Juster» 20″ Fat — справжній гірський велосипед на двадцятидюймових покришках. Сталевий фет-байк отримує тягу від хаб-мотора 500 Вт, що живиться акумулятором 48 V 15 Ah. На рівній доріжці він розганяється до 45–50 км/год і залишається слухняним завдяки гідравлічним дисковим гальмам 160 мм. Виробник допускає навантаження до 150 кг, тому можна сміливо брати кофр з фотообладнанням або кемпінгове спорядження. Три режими потужності перемикаються прямо на кермі, так що заощаджувати заряд на простих ділянках легко.
• Corso «Fisher» 29″ MTB робить ставку не на ширину, а на діаметр колеса. Пара шин 29×2,3″ «з'їдає» купини і їде швидше по грейдеру, а двигун 500 Вт у зв'язці з тією ж батареєю 48 V 15 Ah дає чесні 70 км пробігу при крейсі 25-км. В амортизаційній вилці хід 38 мм і блокування — зручно, коли потрібно переключитися з лісової стежки на асфальт. Кольоровий дисплей, багажник та тримач смартфона перетворюють велосипед на готовий туринговий комплект: не потрібно докуповувати аксесуари перед поїздкою.
• SWIFT.PRO EHIM011 27,5″ розрахований на тих, кому важливий компроміс між містом та передмістям. Алюмінієва рама знижує вагу, а колеса 27,5″ дарують маневреність на крутих серпантинах. Хаб-мотор 350 Вт живиться від батареї 36 V 10,4 Ah: на повному асисті вийде близько 50-55 км, зате велосипед залишається в'язким і полегшеним - його простіше занести на п'ятий поверх або завантажити в багажник автомобіля. Дискові гальма Repute 160 мм і 21-швидкісна трансмісія Shimano Tourney дають базовий, але надійний контроль на спусках.

- Juster беруть, коли потрібен максимальний зачіп на піску і снігу;

- Fisher вибирають для далеких марафонів по грунтових і щебеневих дорогах;

- EHIM011 підійде тим, хто їздить змішаними маршрутами, поєднуючи міські квартали та ліси.

Всі моделі продаються з річною гарантією та складськими запасами запчастин в України — це ключовий аргумент, коли плануєш багатоденний тур далеко від сервісних центрів.

Недорогі, але гідні: бюджетні моделі з гарними характеристиками

Ці три — найкращий вибір бюджетних велосипедів для тих, хто хоче скуштувати електротягу, але обмежений фінансово. За помірною ціною вони дають до 60–70 км ходу і обслуговуються в будь-якому велосервісі.

Кращі складні електровелосипеди для поїздок та зберігання

Складні електровели цінують не лише міські жителі; туристи кидають їх у фургон, яхтсмени — у скриньку, а мешканці студій — під робочий стіл.

Технічні параметри: що змінилося в 2025 року

За останній рік інженери та постачальники комплектуючих всерйоз оновили технічну «начинку» електровелосипеда, і сьогодні навіть недорогі моделі пропонують те, що ще 2022-го вважалося преміум-опцією.

Перше, що кидається в очі, — нове покоління батарей на елементах 21700. Виробники Samsung SDI, LG Energy Solution і CATL наростили випуск комірок з питомою ємністю понад 5,5 А•год, тому типова міська вироса з 10–12 до 15–17 Ah, а значить, реальний запас ходу наблизився до 110—140 км при тому ж габариті. Ресурс таких акумуляторів теж збільшився: каталожні 1000 циклів тепер реальна, підтверджена в лабораторіях цифра, а не маркетинг. Зростання обумовлено не тільки хімією NMC 811, але і переходом на катод з підвищеною термостабільністю, що знижує деградацію взимку.

Паралельно змінилися силові установки. Якщо раніше «класикою» вважався хаб-мотор 350 Вт, то в 2025 році планку зрушили центральні мотори Bosch Performance Line CX Race і аналогічні рішення Shimano EP801. Вони видають 85 Н·м при піковій підтримці до 400% крутного моменту педалей, а значить, впевнено тягнуть вантажний e-байк в гору або дозволяють туристу їхати без «задньої думки» про затяжні підйоми в горах. При цьому програмісти дали райдерам гнучкі профілі: режим Sprint для різких ривків і Eco Smart, який душить пікову тягу, але продовжує життя батареї.

Енергосистему доповнюють компактні «додаткові пляшки» на кшталт PowerMore 250: ємність всього 250 Вт·год, але корпус поміщається у фляготримач і служить страховкою на останні двадцять кілометрів.

Безпека стала другою зоною прориву. Електронні блоки ABS для e-bike, розроблені Bosch та італійською Blubrake, раніше ставилися лише на преміальні карбонові ендуро. Тепер ними комплектують і міські моделі: ринок ABS для велотехніки оцінюється вже в 500–800 млн USD, а до 2030 року прогнозується зростання на 14-15% щорічно. Такий модуль важить менше 300 грамів, підключається до гідролінії і дозволяє різко гальмувати на мокрій плитці, не переводячи велосипед у юз.

Наступний шар «розумніє» так само швидко. Контролери перейшли на архітектуру Smart FOC 9–12 MOSFET, яка обчислює струм у реальному часі, підлаштовується під рельєф і додає до 8% економії за рахунок рекуперації. А завдяки вбудованій eSIM велосипеди навчилися тримати зв'язок без телефону власника; геозона задається прямо з програми, і при спробі крадіжки мотор блокується, а на смартфон йде push-повідомлення вже через п'ять секунд. В українських містах, де викрадення залишається проблемою, ця опція швидко стала «обов'язковою програмою» навіть у середньому ціновому сегменті.

Зрештою, інженери попрацювали із вагою. Застосування алюмінію 7005 з баттингом і дешевше вуглеволокно в місцях високого навантаження дозволили утримати масу міського хардтейлу на рівні 22 кг, а туристичного двопідвісу — в районі 25–26 кг. Для райдера це означає: підйом по сходах або навантаження на багажник не перетворюються на силову вправу.

Підсумок: топ електровелосипедів 2025 став легшим, розумнішим і автономнішим, а різниця між «бюджетним» та «преміум» все частіше вимірюється не мотором, а софтом.

Часті питання про купівлю та експлуатацію

1. Який електровелосипед найкращий?

Залежно від завдань: для міста — Corso ROCCO, для туризму — Haibike XDURO, серед складних — Corso Keno.

2. Чи потрібні права водія?

У більшості країн ЄС та СНД не потрібні, якщо потужність не перевищує 500 Вт і немає дросельної ручки. Перевіряйте місцеві норми.

3. Скільки використовується акумулятор?

800–1200 циклів при 80% глибині розряду — це 4–7 років активної їзди.

4. Чи можна зарядити від сонячної панелі?

Так, якщо у вас блок 150–200 Вт + MPPT-контролер, повний заряд займе 4–6 год.

5. Як пережити зиму?

Зберігайте батарею при +10...+15°C і заряджайте до 50%. Взимку не допускайте розряду «в нуль»: літій-іон цього не любить.

Підсумок

Ринок 2025 року радує різноманітністю. Тепер електровелосипед рейтинг очолюють не лише преміальні «карбони», а й доступні моделі із гідним запасом ходу. Вибирайте найкращий електровелосипед під свої сценарії, орієнтуйтеся на наведений список та пам'ятайте: «найкращий електричний велосипед» — той, на якому ви найчастіше катаєтесь!

Автор: Тригуб Максим Михайлович, менеджер товарного контенту