Якщо мотоцикл потрібен передусім для щоденних поїздок, важливі передбачувані витрати, проста механіка та доступні витратники. Ми розглянемо бюджетні дорожники й легкі турендуро, які підходять новачкам і тим, хто хоче надійний транспорт без складної електроніки.

Нижче — критерії відбору, картки з ключовими характеристиками, порівняльна таблиця та поради, як обрати варіант під свої задачі, не переплачуючи за зайве.

Що означає «бюджетний мотоцикл» у 2025 році

Поняття «бюджетний» у мото-сегменті — не про «найдешевший будь-якою ціною». Це про розумний баланс ціни, надійності та витрат на володіння. У 2025 році в Україні до бюджетних зазвичай відносять міські дорожники, легкі турендуро та 125–250 см³ «універсали» з простою механікою, доступними витратниками та зрозумілим сервісом.

Актуальний діапазон цін 

Станом на жовтень 2025 р. новий бюджетний мотоцикл зазвичай коштує від ~45 000 до ~80 000 грн залежно від класу, двигуна і бренду. Наприклад, початкові версії Bajaj Boxer часто трапляються в діапазоні ~52–58 тис. грн у роздрібних продавців і дилерів, а TEKKEN 300 — ближче до ~76–78 тис. грн за пропозиціями салонів і агрегаторів.

Чому ринку потрібен бюджетний сегмент

  1. Низький поріг входу для новачків.
  2. «Робоча конячка» для кур’єрів і щоденного ком’ютингу.
  3. Реальна альтернатива авто в умовах дорогого пального/паркування.
  4. Проста техніка легша й дешевша в обслуговуванні, що критично поза великими містами.

Критерії відбору бюджетних моделей

Надійність і доступність запчастин

Звертаємо увагу на поширеність моделі в Україні (що більше — то простіше з деталями), уніфікацію двигуна (популярні серії 150–250 см³) і наявність торгових точок/СТО. Перевірте не лише наявність деталей «сьогодні», а й взаємозамінність з аналогами — це знижує простої та вартість ремонту.

Простий і економічний двигун

Повітряне або повітряно-оливне охолодження, 2-клапанний ГРМ (OHC) і мінімум зайвої електроніки — менше ризиків і дешевший ремонт. Чим простіша конфігурація (менше датчиків, навісного та електроніки), тим передбачуваніше обслуговування в регіонах і легше знайти майстра.

Низька витрата пального / ефективність

Витрата 2–3 л/100 км для 125–150 см³ і 3–4 л/100 км для 200–250 см³ при спокійній їзді.

Стежте за станом ланцюга і тиском у колесах — ці дрібниці помітно впливають на витрату і динаміку саме у малооб’ємних моделей.

Об’єм двигуна / потужність vs місто / траса

125–150 см³ (10–13 к.с.) — максимально бюджетно й економно в місті. 200–223 см³ (15–18 к.с.) — універсальний компроміс «місто + передмістя». 250 см³ (18–25 к.с.) — упевненіше на трасі, зазвичай краща ходова і гальма.

Оцініть свій реальний сценарій їзди: постійні ділянки 80–90 км/год і обгони вимагатимуть більшого запасу тяги, ніж короткі міські марш-кидки.

Для міської їзди докладніше див. наш короткий гід — як обрати мотоцикл для міста.

Вага / посадка / зручність для новачків

Шукайте байк, який легко контролювати на малій швидкості: пряма посадка, нейтральні підніжки, кермо без «перелому» зап’ясть. Ногами впевнено діставати до землі, розвороти у дворі та постановка на підставку — обов’язковий тест. Перевірте ширину керма, радіус повороту і форму сидіння — ергономіка важливіша за «крутий» вигляд.

Наприклад, сідло до ~800–820 мм і маса до ~150 кг допомагають початківцям відчувати контроль на малих швидкостях.

Ціна обслуговування і страховки

Рахуйте річні витрати: ТО, олива/фільтри, ланцюг-зірки, колодки, гума. Уточніть інтервали і наявність витратників «на складі» у продавця/СТО. Страхування — обов’язкове; тарифи залежать від регіону і потужності, порівняйте пропозиції заздалегідь.

ТОП-10 бюджетних мотоциклів у 2025 році (Україна)

Нижче — ТОП-10 бюджетних мотоциклів 2025, доступних в Україні. Для кожної моделі наведено ключові характеристики, орієнтовну ціну, короткі плюси/мінуси і сценарії використання — без зайвої теорії. Розділ зроблено для швидкого порівняння і вибору під ваш досвід, умови їзди та бюджет. Якщо вагаєтеся між кількома варіантами, дивіться насамперед на посадку, масу і вартість обслуговування — саме вони найчастіше вирішують.

Bajaj Boxer BM 150 UG

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 150
  • Потужність (к.с.): 12,5 @ 7500 об/хв
  • Вага (кг): ~120–130 кг;
  • Максимальна швидкість (км/год): 125
  • Висота сідла (мм): ≈790–800 мм

Орієнтовна ціна на ринку України: 55 000–58 000 грн.

Плюси: Витривалість, дешеві витратники, зручність для міста/роботи.

Мінуси: Без ABS, скромна динаміка.

Для кого / умови: Новачкам, кур’єрам, щоденне місто/передмістя.

Bajaj Boxer BM125X UG

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 125
  • Потужність (к.с.): 10,5 @ 7500 об/хв
  • Вага (кг): 120
  • Максимальна швидкість (км/год): 100
  • Висота сідла (мм): 808. 

Орієнтовна ціна на ринку України: Орієнтир 52 000–55 000 грн.

Плюси: Мінімум витрат, дуже економна витрата пального.

Мінуси: Запас тяги обмежений.

Для кого / умови: Місто, перші навички, короткі дистанції.

Bajaj Pulsar NS125 FI

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 125
  • Потужність (к.с.): 12 @ 8500 об/хв
  • Вага (кг): 123
  • Максимальна швидкість (км/год): ≈90
  • Висота сідла (мм): 1278

Орієнтовна ціна на ринку України: Орієнтир ~78 000–79 000 грн.

Плюси: Більш «доросла» керованість, FI.

Мінуси: Дорожчий за базові 125–150 см³ без FI; часто без ABS.

Для кого / умови: Місто, навчальний майданчик, «перший нейкед».

Lifan 200 CityR

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 200
  • Потужність (к.с.): 16 @ 8000 об/хв
  • Вага (кг): 128 (споряджена)
  • Максимальна швидкість (км/год): 107
  • Висота сідла (мм): 755.

Орієнтовна ціна на ринку України: 57 000–59 000 грн.

Плюси: Універсальний на кожен день, доступні запчастини.

Мінуси: Без особливостей по оснащенню; динаміка середнього рівня.

Для кого / умови: Їзда «дім-робота-дім», дача/передмістя.

Musstang Region MT200

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 200
  • Потужність (к.с.): 15 @ 8000 об/хв
  • Вага (кг): 124 
  • Максимальна швидкість (км/год): 118
  • Висота сідла (мм): 790.

Орієнтовна ціна на ринку України: ~47 500 грн.

Плюси: Дуже доступно «на старті», проста механіка.

Мінуси: Бюджетні підвіски/гальма, немає ABS.

Для кого / умови: Місто, передмістя, перші далекі виїзди на спокійних швидкостях.

GEON X-Road Light 250

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 250
  • Потужність (к.с.): 18 @ 7000 об/хв 
  • Вага (кг): 115
  • Максимальна швидкість (км/год): 130
  • Висота сідла (мм): 870. 

Орієнтовна ціна на ринку України: 77 000–79 000 грн.

Плюси: Легка вага, універсальність «місто/ґрунт».

Мінуси: Карбюратор; для траси запасу може не вистачати.

Для кого / умови: Місто з виїздами на ґрунт/рибалку, навчання стоячи на підніжках.

TEKKEN 300

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 300
  • Потужність (к.с.): 27,2 @ 7500 об/хв
  • Вага (кг): 169
  • Максимальна швидкість (км/год): 124
  • Висота сідла (мм): 790 (Dual Sport) / 810 (крос-шини)

Орієнтовна ціна на ринку України: ~77–79 тис. грн.

Плюси: Найкраща динаміка в бюджеті до ~80k, 6-ступка, туристична посадка.

Мінуси: Важчий за «чисті» ендуро, без ABS у базових версіях.

Для кого / умови: Універсал «місто+ґрунт», початкові подорожі.

Spark SP200R-31 

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 200
  • Потужність (к.с.): 14,9 @ 7500 об/хв
  • Вага (кг): 120
  • Максимальна швидкість (км/год): 95
  • Висота сідла (мм): 780.

Орієнтовна ціна на ринку України: 45 899–49 799 грн.

Плюси: Одна з найнижчих цін на «повнорозмірний» 200 см³.

Мінуси: без ABS.

Для кого / умови: Місто/передмістя, перший «повнорозмірний» байк.

Forte FT250-F6

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 223
  • Потужність (к.с.): 17 @ 7500 об/хв
  • Вага (кг): 135
  • Максимальна швидкість (км/год): 100
  • Висота сідла (мм): 820.

Орієнтовна ціна на ринку України: Орієнтир ~58 000 грн.

Плюси: Добротний «дальнобійний» 223 см³, дискові гальма по колу.

Мінуси: Маса і габарити більші, ніж у 150–200.

Для кого / умови: Передмістя/траса 80–90 км/год, навчання турингу.

Shineray CXR 250

Основні характеристики:

  • Об’єм (см³): 250
  • Потужність (к.с.): 24,5 @ 8000 об/хв
  • Вага (кг): 160
  • Максимальна швидкість (км/год): 118
  • Висота сідла (мм): 860.

Орієнтовна ціна на ринку України: 73 000–75 400 грн

Плюси: Комфорт, туристичний характер.

Мінуси: Карбюратор; вага вища, ніж у «легковагових» ендуро.

Для кого / умови: Місто/область, спокійні поїздки з багажем.

Порівняльна таблиця моделей

Для наочності зібрали всі моделі в одній таблиці: двигун, потужність, вага, ціна та короткі плюси/мінуси.

Модель Двигун Потужність Вага Ціна Плюси / Мінуси
Bajaj Boxer BM150 UG 150 см³, карб. ~12 к.с. ~122–130 кг 55–58 тис. грн + живучість
− без ABS
Bajaj Boxer BM125X UG ~125 см³, карб. ~10–11 к.с. ~120 кг 52–55 тис. грн + дуже дешево
− мала тяга
Bajaj Pulsar NS125 FI 125 см³, FI ~12 к.с. ~123 кг ~78–79 тис. грн + FI, керованість
− ціна
Lifan 200 CityR 200 см³, карб. ~15–16 к.с. ~128 кг 57–59 тис. грн + універсальність
− проста комплектація
Musstang Region MT200 200 см³, карб. ~13–15 к.с. ~124 кг 47,5–52,7 тис. грн + дешево
− базова ходова
GEON X-Road Light 250 250 см³, OHC 18 к.с. ~115 кг 64–67,7 тис. грн + легкий ендуро
− не «трасовий»
TEKKEN 300 300 см³, 6-ст. 27,2 к.с. ~145,6 кг 77–79 тис. грн + потужність, універсальність
− без ABS
Spark SP200R-31 200 см³ ~15 к.с. ~120 кг 45,9–49,8 тис. грн + ціна
− базові компоненти
Forte FT250-F6 223 см³ 17 к.с. ~135 кг ~58 тис. грн + диски по колу
− важкий
Shineray CXR 250 250 см³ ~16–18 к.с. ~160 кг 73–75,4 тис. грн + комфорт
− карбюратор

Поради з вибору бюджетного мотоцикла

Оцінка «прихованих» витрат (ремонт, запчастини, транспортування)

Закладіть шолом/екіп (8–20k грн), страховку, витратники (олива, фільтри, ланцюг/зірки). Перевірте в наявності витратники та пластик по вашій моделі в українських магазинах; у популярних брендів (Bajaj, Lifan, Geon, Musstang, Spark) проблем менше.

Як перевірити перед купівлею (зовнішній огляд, компресія, документи)

Пластик і рама без тріщин, відсутність патьоків, рівна геометрія, люфти в підшипниках коліс/маятника. Компресометр або хоча б легкий запуск і рівний холостий хід. VIN/номер двигуна і відповідність документів.

Вибір між новим і б/в — плюси/ризики

Новий: гарантія, передбачувана історія, рівна робота з першого дня; мінуси — вища ціна, обкатка і можливі «дитячі хвороби», що проявляються у перший сезон.

Б/в: нижча вартість входу, часто вже стоять потрібні «допи» (кофри, захист), але потрібен резерв на приховані вкладення. Перед купівлею обов’язково: діагностика на СТО, звірка VIN/двигуна і документів, холодний запуск, огляд рами/кріплень, тест-драйв із гальмуваннями. Якщо досвіду мало — беріть майстра або використайте чек-лист.

Адаптація моделі до України (наявність СТО, сумісність деталей)

Перевірте, хто у вашому місті реально обслуговує обраний бренд і тримає витратники на складі (оливофільтри, колодки, ланцюг/зірки, троси). Корисно уточнити крос-номери: чи можна ставити аналоги від поширених серій, щоб не чекати поставок. Для повсякденної їзди заздалегідь продумайте «допи»: захист картера/рук, багажна система, вітровик, розетка 12V/USB. Для ґрунтів — вибір гуми під сезон і доступність камер/ніпелів потрібного розміру.

Часті запитання

Який об’єм двигуна мінімально прийнятний?

Для міста достатньо 125–150 см³ (10–13 к.с.). Якщо вага райдера/багаж і багато приміських доріг — комфортніше 200–223 см³. Для траси 90 км/год із запасом — 250 см³.

Чи можна знайти бюджетний мотоцикл з ABS?

У сегменті до ~80k грн ABS трапляється рідко; у частини 150–160 см³ іномарок він є, але цінник частіше виходить за «суворий бюджет». Усередині нашого рейтингу ABS відсутній.

Наскільки надійні дешеві китайські бренд-моделі?

Ключ — регулярне ТО, коректна обкатка і витратники. Мас-бренди, офіційно представлені в Україні (Bajaj, Lifan, Geon, Musstang, Spark, Tekken, Kovi тощо), довели ремонтопридатність і доступність запчастин.

Яка середня вартість ТО / ремонту бюджетного мотоцикла?

Базове ТО (олива, фільтр, регулювання) — від ~1 500–3 000 грн по регіону; комплексне з ланцюгом/зірками — дорожче. Інжектор трохи дорожчий у діагностиці, карбюратор простіший у налаштуванні.

Варто брати б/в бюджетний байк чи краще трохи переплатити за новий?

Якщо є досвід діагностики/майстер — б/в дасть економію. Для новачка безпечніше новий із гарантією та перевіреним продавцем; враховуйте акції/розстрочку — вони скорочують різницю з вторинкою.

Висновок і рекомендації

Нижче — стислі рекомендації та підсумковий рейтинг, який допоможе обрати модель під ваші задачі і бюджет.

Підсумковий міні-рейтинг:

  1. TEKKEN 300 — най«дальнобійніший» і універсальний у бюджеті, найкращий запас потужності (27, 2 к.с.), 6-ступка; добрий для області/траси.
  2. Bajaj Boxer BM150 UG — «робоча конячка» міста: дешевий у купівлі й утриманні, широко поширений.
  3. GEON X-Road Light 250 — легкий і прохідний, якщо важливі виїзди на ґрунт і повсякденна практичність.

Як обрати під себе:

  • Багато міста, короткі дистанції, мінімальний бюджет — Boxer 125/150.
  • Місто+передмістя, універсал «щодня» — Lifan CityR 200, Spark SP200R-32 або Musstang Region 200.
  • Часті виїзди за місто/легкі подорожі — TEKKEN 250, GEON X-Road Light 250, Shineray CXR 250.

Автор: Тригуб Максим Михайлович, менеджер товарного контенту